前五年港口62%白鉀均價約2400元/噸，目前價格在5000-5100元/噸；前五年東南亞、巴西地區(qū)氯化鉀到岸價均價僅在300美元/噸略高，目前價格在1000美元/噸以上。以往，我們的大合同價格比同期東南亞、巴西地區(qū)氯化鉀到岸價低20-50美元/噸，目前國內(nèi)市場售價約合700美元/噸略高，與二者最新到岸價的價差恰巧是200-500美元/噸。

　　鹽湖股份60%鉀供固定客戶國鐵第一到站價在2月份漲到了3900元/噸到站，然后在保供穩(wěn)價政策壓力下一直穩(wěn)定到了現(xiàn)在，近期其銷售公司的售價也被壓制到了4100元/噸左右。而前不久100萬噸國儲鉀肥投放，港口統(tǒng)一價格為4450元/噸；現(xiàn)港口62%白鉀價格在5000-5100元/噸；有少量前期存貨或其它貨源的60%國產(chǎn)鉀在終端市場流通，到站價區(qū)間4500-5000元/噸，主流在4800元/噸左右。

　　另外最新海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一季度氯化鉀進口量209.8萬噸，比去年同期減少了18%，其中邊貿(mào)進口量34.2萬噸，比去年同期減少了42%；中肥網(wǎng)港存數(shù)據(jù)顯示，氯化鉀港存總量正落向200萬噸，且其中還有不少國儲貨源因為疫情物流受阻而尚未發(fā)出，而前五年平均港存量是在260萬噸。

　　為什么氯化鉀漲聲不斷呢？從上述數(shù)據(jù)就可以找到些許原因，雖然其理由不絕對，但也絕對不存在偏袒。天要下雨，娘要嫁人，有些漲價就算是不炒可能也避免不了。

　　最新消息鹽湖股份新價格將出臺，或大漲；邊貿(mào)新的月度訂單在簽，已大漲。前者漲價計劃如獲通過，新價格仍是市場的絕對低端；后者雖大漲，但是新成本仍較明顯低于市場價格。由于下游行情十分冷清甚至凄慘，而且淡季已不遠，所以預(yù)計氯化鉀本輪漲價即便坐實，但短期內(nèi)漲幅不會很大。但是，不可忽視的問題在于心態(tài)上的影響，若從某種角度去解讀，其漲價的意義和影響將遠比表面上看的無所謂要大得多。

　　天要下雨，但我們可以打傘。筆者寫這篇的目的絕不是附和炒漲，一是提醒一些仍有實際的、長期需求的下游客戶，及時做好相應(yīng)準備，二來也是更重要的是提醒相關(guān)部門注意，對于氯化鉀的保供穩(wěn)價還是要更加關(guān)注和重視，要找到根本問題，然后大力破之。

　　想隨時隨地及時把握詳細而準確的鉀肥等化肥行情及相關(guān)信息，了解肥料市場走勢，請持續(xù)關(guān)注中國化肥網(wǎng)(官網(wǎng):www.theodoraki.com或手機APP:www.theodoraki.com/app或微信公眾平臺:fert-cn)。本網(wǎng)分析及行情數(shù)據(jù)中如有您想深入了解的部分，可致電咨詢熱線0451-88001128，成為中肥會員，享受更多特權(quán)�。ㄖ袊�化肥網(wǎng)　作者阿杜/審稿車艷紅）